Шесть мифов о подержанных запчастях

Почему некоторые автовладельцы при ремонте автомобиля отдают предпочтение подержанным запчастям? Что тому причина: желание сэкономить, потому что машина нужна лишь для работа в Яндекс доставке или отсутствие новых оригинальных деталей на данную модель? Существует несколько распространенных мифов о подержанных запчастях.

Миф первый: подержанные запчасти ресурснее новых. Хм, вопрос весьма спорный. Тут все зависит от конкретной ситуации и автомобильной надобности. Существуют определенные элементы авто брать которые в позиции «подержанные» лучше не стоит ибо это является вопросом безопасности. К таким запчастям относятся все детали тормозной системы, датчики, суппорты, топливные насосы, свечи, шланги, приводные ремни и резинометаллические шарниры.

Миф второй: новые запчасти всегда более качественнее. Таки да. Но тут все зависит от производителя. Некоторые б\у запчасти изготовлены с гораздо более высоким стандартом качества, чем их современные представители.

Миф номер три: установка подержанных запчастей обойдется дороже. Не дороже чем установка новых. Здесь все зависит от мастерства специалиста.

Миф номер четыре: запчасти подержанного сегмента имеют плохое качество. Тавро «б/у» не всегда означает, что качество запчасти низкое. Оно может быть как высшего качества, так и плохого. Тут все зависит от продавца. Надежные продавцы, дорожащие своей репутацией, всегда предложат качественный товар и расскажут о его плюсах и минусах.

Миф пятый. О том, что подержанные запчасти категорически не подходят для новых автомобилей. Они дешевле, чем новые и могут стать отличным решением для ремонта даже новой машины. Важно чтобы данная запчасть сочеталась по номеру с конкретным автомобилем.

Ну и миф шестой о том, что запчасти б/у не могут иметь никаких гарантий. Опять-таки, тут все зависит от продавца и магазина. Уважающие свою репутацию и своих покупателей магазины выдают на свой товар подержанных запчастей гарантии, которые могут действовать от нескольких недель до нескольких месяцев.