«Паленое» масло не полезно для автомобильного организма

«Паленое» масло. Это название пришло к нам из середины прошлых лет прошлого века. В тот период времени, масло для автомобилей было в дефиците, и многие автомобилисты приспособились использовать переработанное масло, взятое у военных – авиаторов, танкистов и тд. Отработанное масло теряло свой кпд и уже не годилось для военной техники, зато хорошо подходило для легковых и грузовых автомобилей. Сегодня термин «паленое масло» применяется под некачественный, суррогатный продукт, позиционирующийся как брендовое автомобильное масло которое в реальности «состряпано» не пойми кем, где и когда.

Такое мягко скажем, некачественное масло, станет причиной колоссальных проблем для машины и как следствие, для ее владельца. Те, кто планирует оформить подключение к Яндекс такси на своем автомобиле, хорошо знают, что «паленка» это гарантированный корень больших автомобильных проблем. Мало того, что оно «пустое» - не имеет в своем составе нужных присадок и добавок, так оно еще и непредсказуемо – быстро выгорает, создает масложор, осадок, закупорку или протечку. Перегрев двигателя или странные шумовые эффекты будут всего лишь цветочками в этой масляной корзине неприятностей.

Распознать в момент покупки, какое перед вами масло – качественное или суррогатное совершенно невозможно – нужна будет техническая экспертиза. Но вот зародить сомнение в своей голове и отказаться от возможно «паленого» масла вполне можно. Так, необычный вид тары, низкая, привлекательная стоимость или ошибки в написании особенно привычной вам марки – уже повод усомниться в подлинности этого масла. Бренды, официально ушедшие из страны, а тут вдруг появившиеся в магазине по программе «параллельного импорта» - так же причина задуматься о качестве масла.

Чтобы обезопасить себя и свою ласточку от некачественного продукта лучше заранее зайти на сайт официального производителя (Лукойл, Роснефть, Газпромнефть и др.) и воспользоваться их бесплатным сервисом или инструкцией по проверки масла.